| اختيار اللغة |
 |
|
|
|
 |
| البحث في جوجل |
 |
|
|
|
 |
| البحث في الموقع |
 |
|
|
|
 |
| شارك برأيك |
 |
|
|
|
| ما هو رأيك بموقع الشركة العامة لمرفأ اللاذقية على الانترنت؟ |
جيد جداً
37.36%
جيد
23.06%
متوسط المستوى
39.58%
|
| عدد الأصوات: 720 |
|
| إظهار/اخفاء النتائج |
|
|
 |
| الزوار |
 |
|
| عدد الزوار : | 2271 | | عدد الزيارات : | |
|
|
 |
| Mail |
 |
|
|
|
 |
|
|
بعد إنشاء وتشغيل محطة حاويات مرفأ اللاذقية جملة من المشاريع تجعله من أهم المرافئ في شرق المتوسط--عدد القراءات : 877 - 04/10/2009
|
|
|
|
في الاول من الشهر القادم يتسلم الائتلاف العالمي المشغل لمحطة حاويات مرفأ اللاذقية سي إم آ - سي جي إم تيرمينال لينك وسورية القابضة مهام عمله في ادارة وتشغيل المحطة تنفيذا للعقد الموقع مع شركة المرفأ الذي يستمر عشر سنوات قابل للتمديد باتفاق الطرفين تنفذ بموجبه الجهة المشغلة استثمارات ضمن المحطة بقيمة 45 مليون دولار امريكي وذكر السيد سليمان بالوش مدير عام المرفأ ان مشروع انشاء محطة حاويات متطورة تعمل وفق المعايير الدولية وترفع الطاقة الى مليون حاوية بدءا من السنة الثالثة لعملها اضافة الى مشاريع حيوية ضخمة سبقت هذا المشروع تمثلت بتوريد روافع الكانتري كرين والموبايل كرين والحاضنات والستافات والآليات هذه المشاريع الاستثمارية التطويرية انجزت بشكل كامل ترجمة لتوجيهات السيد الرئيس اثناء زيارته لمرفأ اللاذقية في 24/9/2006 وذلك ضمن خطة عمل متكاملة بالتنسيق مع وزارة النقل .. واضاف السيد بالوش ان هذه المشاريع اضافة لمشاريع النافذة الواحدة ومبنى المخابر وتجهيزاته وتأمين الكوادر المشغلة المتخصصة في تحليل عينات البضائع وأتمتة الاعمال المرفئية وصولا الى الادارة الالكترونية المتكاملة وإنجاز عمليات الربط مع الجهات ذات العلاقة وتأمين جهاز السكانر الخاص بالكشف على البضائع وتركيب جهاز التعريف بالسفن / VMTS / من قبل المديرية العامة للموانئ وغيرها من المشاريع التقنية والانشائية الهامة شكلت بمجملها منعطفا هاما في تاريخ المرفأ وضعته على الطريق الصحيح أمام استراتيجية متكاملة لتطويره وتوسيعه وتحسين ادائه لاسيما بعد تجاوزه الطاقة الانتاجية التصميمية ووصوله كما هو متوقع هذا العام الى 9,3 ملايين طن و 640 الف حاوية وزيادة ايراداته الى 3,5 مليارات ليرة سورية بعد ان كانت 2,7 مليار ليرة سورية في العام 2008 و735 مليون ليرة سورية في العام 2000 ويتابع السيد بالوش وبغية استيعاب حركة البضائع والحاويات المتزايدة تم التحرك بالتنسيق مع وزارة النقل ورئاسة مجلس الوزراء باتجاه توسيع المرفأ شمالا بعد ان تعذر مقترحنا بإنشاء مرفأ جديد خارج المدينة يمتد بين نهر الكبير الشمالي ونهر الصنوبر لأن الموقع المذكور تعود ملكيته لوزارة السياحة وكذلك مقترحنا بإنشاء مرفأ جديد ضمن البحر خلف المكسر الحالي بمساحة 240 هكتار يبقى خيارا استراتيجيا ولفت الى أهمية مشروع اعادة تأهيل الحوض القديم وجعله جزءا من مدينة اللاذقية حيث يتابع مراحله وبرنامج تجهيزه السيد وزير النقل من خلال مذكرة تفاهم بين مرفأ اللاذقية وبرنامج تنمية وتطوير البلديات ال / MAM/ وسيتم الاعلان عن استثمار هذا الحوض قبل نهاية العام الحالي وفق ماوعد به خبراء البرنامج المذكور وختم السيد بالوش ان جملة هذه المشاريع تشكل نواة اساسية لانطلاقة مرفأ اللاذقية نحو العالمية وجعله أحد أهم المرافئ على شرق المتوسط .
|
|
|
طباعة هذا المقال
|
|
| القائمة الرئيسية |
|
|
|
|
 |
| لمحة عن المرفأ |
|
|
|
|
 |
| حال الطقس |
|
|
| دمشق |
 |
| الحرارة : |
33 |
| الرطوبة : |
20% |
| حلب |
 |
| الحرارة : |
33 |
| الرطوبة : |
16% |
| حمص |
 |
| الحرارة : |
33 |
| الرطوبة : |
20% |
|
|
|
 |
|